Immatriculations allemandes Fendt d’une légère tête

Dans le derby des immatriculations auquel se livrent chaque à année, à domicile, les deux marques de fabrication allemande, Fendt et John Deere, c’est le premier qui l’a emporté en 2023 avec 6 140 tracteurs contre 5 799 pour le second. Il prend donc sa revanche par rapport à l’année précédente pendant laquelle il avait pâti des difficultés de livraison de composants. Deutz-Fahr, fidèle à son habitude, se maintient sur la troisième marche du podium. Dans un marché stable ayant recensé 30 333 immatriculations de tracteurs neufs de toutes puissances contre 30 357 en 2022, il a progressé de plus d’une centaine d’unités. Aussi brillantes que soient les performances de ces trois leaders, ils ne relâchent pas leur vigilance et surveillent les progressions des autres marques. Claas, Kubota, Massey Ferguson et Valtra ont ainsi gagné quelques points sur le marché allemand durant l’année. Solis pour sa part conforte son entrée dans le top 10. L’exploit est plutôt remarquable pour cette marque qui n’a fait son entrée dans le registre allemand des immatriculations qu’en 2017.